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中国铁设申请优化钢桁梁上层公路横梁初始应力施工方法专利解决横梁应力超限问题

更新时间:2026-02-02 07:19:55     浏览:

  金融界2025年8月1日消息,国家知识产权局信息显示,中国铁路设计集团有限公司申请一项名为“一种优化钢桁梁上层公路横梁初始应力的施工方法”的专利,公开号CN120401375A,申请日期为2025年05月。

  专利摘要显示,本发明公开了一种优化钢桁梁上层公路横梁初始应力的施工方法,具体过程如下:在节段预制阶段,进行钢桁梁上层公路纵梁、公路横梁的永久连接和临时连接;在顶推施工阶段,临时连接结构不限制纵向相对位移;在变形协调阶段,进行公路纵梁与主桁上弦杆的变形协调;在结构固结阶段,拆除临时连接,并转为永久连接;在桥面补铺阶段,补铺预制公路桥面板,完成公路桥面系的施工。本发明将钢桁梁进行n连一断的划分,利用连续节间处先铺设的预制公路桥面板进行公路纵梁、主桁上弦杆的变形协调,避免投入临时压重装置,解决了桥面板施工、二期恒载及活载作用下导致横梁应力超限的问题。本发明节省材料,经济性高,提高了施工效率,保证工程进度。

  天眼查资料显示,中国铁路设计集团有限公司,成立于1992年,位于天津市,是一家以从事专业技术服务业为主的企业。企业注册资本66000万人民币。通过天眼查大数据分析,中国铁路设计集团有限公司共对外投资了35家企业,参与招投标项目5000次,财产线条,此外企业还拥有行政许可203个。

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